为了查相，李先生查看了事发现场的多角度监控视频，视频内容支持了他的说法，显示车辆在进入闸道后速度加快，并在撞击前刹车灯点亮■★◆◆◆。他强调，正常情况下进入地库必须频繁使用刹车★◆■，蔚来提供的数据中缺失这一关键时段的制动记录，显得极不寻常。
蔚来捐款500万元驰援甘肃地震灾区蔚来12月19日在微博宣布，决定联合蔚来用户信托合计捐款500万元支援甘肃地震灾区。
俄对乌能源设施发动集群打击★◆■■★◆！泽连斯基■★：去年冬季以来■★■★★■，俄已摧毁乌一半发电能力
俄对乌能源设施发动集群打击！泽连斯基：去年冬季以来，俄已摧毁乌一半发电能力
事故造成了包括李先生车辆在内的两车受损■★■★，所幸他本人并未受伤，估算两车维修费用可能达到四五万元★■■◆◆★。交警部门到场处理后，认定李先生需对这起事故负全责★◆◆■。李先生对此感到不解和愤怒，他坚称自己在事故发生前确实采取了制动措施，并指出监控录像显示刹车灯有亮起，这与蔚来公司提供的后台数据分析结果不符。蔚来公司的数据指出★★，车辆在碰撞前仅有两次制动记录★■■■，且未检测到碰撞发生，这让李先生难以接受◆■。
李先生在今日头条的头条帮忙栏目中反映，他的蔚来电动汽车在进入地库后不久发生了意外自动加速，尽管他尝试紧急制动，但车辆未能停止，最终导致了撞车事故◆■◆◆。该事件发生在车辆购买三年后的一个下午，地点是义乌市某小学的地下停车场。李先生对这一区域十分熟悉，他在进入停车场后按常规操作减速，但在通过道闸后◆■◆★★■，车辆忽然自行提速★◆■★◆，他多次尝试踩刹车均无效◆◆◆■★★，最终车辆先撞击了一辆停泊的特斯拉，后撞上墙壁才停下来。
李先生要求蔚来提供更加可信的车辆数据★■■◆■■，特别是无法篡改的EDR（汽车事件数据记录系统）数据，以还原事故真相★★■。然而◆◆，蔚来方面的回复并未令他满意，他感觉公司在数据解释上自相矛盾■■◆■■★，且缺乏第三方公正性。此外，李先生透露，他的经历在网上发布后，吸引了其他有类似遭遇的蔚来车主联系，他们同样对蔚来的数据抱有质疑。蔚来回应车辆在地库失控发生碰撞◆◆■★。
决心为自身及所有车主的安全权益抗争，李先生决定聘请律师，通过法律途径寻求解决方案★■。目前◆★★■，蔚来公司尚未对李先生的进一步要求给出正式回复。
